Benutzeranleitung / Produktwartung 650 des Produzenten Directed Electronics
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© 1994, 1997 Directed Electronics, Inc. 97G432.597 Model 650 Owner's Guide This de vice complies with par t 15 of FCC rules. Operation is subject to the f ollowing two conditions: (1) This de vi.
© 1994, 1997 Directed Electronics, Inc. 97G432.597 T able of C ontents System Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 Y our Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
What is included • The control unit • A pair of two-b utton transmitters • A Stinger ™ DoubleGuard ™ dual-stage shoc k/impact sensor , on-board the control unit • The Re v enger ® Soft-Ch.
T ransmitter Buttons Button I The arm/disar m and P anic Functions, are usually controlled b y Button I. Button II The Silent Mode/trunk release function, is usually controlled by Button II. (Silent Mode and Remote V alet work b y pressing Button II f or less than one second.
Using Y our S ystem Arming Y ou can tur n on, or arm , the system b y pressing Button I of your trans- mitter f or one second. When the system ar ms , you will hear a short siren sound, or chirp , and see the parking lights flash once. If the vehi- cle’ s power door loc ks are controlled b y the system, the doors will loc k.
• T ur ning on the ignition ke y will tr ip the same two-stage response as opening a door . • The optional star ter kill prev ents the vehicle’ s star ter from cranking. Armed While Driving Y our system can be ar med while driving the vehicle! Simply press Button I on your tr ansmitter while the vehicle is running.
T o disar m with the transmitter during a trigger , press Button I on your transmitter . The siren will stop sounding. Ne xt press Button I once more and the system will chir p f our or five times (repor ting the trigger) and disarm.
Valet ® Mode Y ou can prev ent y our system from automatically ar ming and triggering by using V alet Mode. This is ver y useful when washing the v ehicle or having it serviced. In V alet Mode, the system will not arm, ev en with the transmitter , but all conv enience functions (door locks, trunk release, etc.
Diagnostics The microprocessor at the hear t of your system is constantly monitor- ing all of the s witches and sensors connected to it. It detects any f aulty s witches and sensors and pre vents them from disab ling the entire sys- tem. The microprocessor will also record and repor t an y triggers that occurred during your absence.
Disarming Diagnostics Extra disarm chir ps are the T amper Aler t. If four chirps are heard when disar ming, the system was triggered in your absence. If fiv e chir ps are heard, a zone w as triggered so many times that Nuisance Pre v ention Circuitr y has b ypassed that zone .
C ode-Hopping ™ Explained The receiver and tr ansmitters each use a mathematical f ormula called an algorithm to change their code each time the transmitter is used. This technology has been de v eloped to increase the security of the unit. The control unit knows what the ne xt codes should be.
• P anic mode enabled /disabled with the ignition on. (Some states hav e laws against siren capability in a moving v ehicle). • A utomatic Engine Disable (AED) on or off . This f eature deters theft of the vehicle , whether or not the alar m is ar med.
Gloss ary of T erms Control Unit The “brain” of your system. Usually hidden underneath the dash area of the vehicle . It houses the microprocessor which monitors your vehicle and controls all of the alarm's functions.
Security & C onvenience Expansions Here we ha v e listed only some of the many expansion options a vailable . Please consult your dealer f or a complete explanation of all the options av ailable to you. Field Disturbance Sensor: An invisib le dome of cover age is estab- lished by the 508T “radar” sensor .
QU ICK RE FE RE NCE OPE RA T I NG CA RD T o arm using y our remote ▼ Press button I f or less than a second. When armed the siren chir ps once and the parking lights flash once. Arming ▼ Press Button I of your tr ansmitter for one second. When the system arms, you will hear a shor t chirp, and see the parking lights flash once.
© 1994, 1997 Directed Electronics, Inc. 97G432.597.
Ein wichtiger Punkt beim Kauf des Geräts Directed Electronics 650 (oder sogar vor seinem Kauf) ist das durchlesen seiner Bedienungsanleitung. Dies sollten wir wegen ein paar einfacher Gründe machen:
Wenn Sie Directed Electronics 650 noch nicht gekauft haben, ist jetzt ein guter Moment, um sich mit den grundliegenden Daten des Produkts bekannt zu machen. Schauen Sie zuerst die ersten Seiten der Anleitung durch, die Sie oben finden. Dort finden Sie die wichtigsten technischen Daten für Directed Electronics 650 - auf diese Weise prüfen Sie, ob das Gerät Ihren Wünschen entspricht. Wenn Sie tiefer in die Benutzeranleitung von Directed Electronics 650 reinschauen, lernen Sie alle zugänglichen Produktfunktionen kennen, sowie erhalten Informationen über die Nutzung. Die Informationen, die Sie über Directed Electronics 650 erhalten, werden Ihnen bestimmt bei der Kaufentscheidung helfen.
Wenn Sie aber schon Directed Electronics 650 besitzen, und noch keine Gelegenheit dazu hatten, die Bedienungsanleitung zu lesen, sollten Sie es aufgrund der oben beschriebenen Gründe machen. Sie erfahren dann, ob Sie die zugänglichen Funktionen richtig genutzt haben, aber auch, ob Sie keine Fehler begangen haben, die den Nutzungszeitraum von Directed Electronics 650 verkürzen könnten.
Jedoch ist die eine der wichtigsten Rollen, die eine Bedienungsanleitung für den Nutzer spielt, die Hilfe bei der Lösung von Problemen mit Directed Electronics 650. Sie finden dort fast immer Troubleshooting, also die am häufigsten auftauchenden Störungen und Mängel bei Directed Electronics 650 gemeinsam mit Hinweisen bezüglich der Arten ihrer Lösung. Sogar wenn es Ihnen nicht gelingen sollte das Problem alleine zu bewältigen, die Anleitung zeigt Ihnen die weitere Vorgehensweise – den Kontakt zur Kundenberatung oder dem naheliegenden Service.
