Benutzeranleitung / Produktwartung Camaro des Produzenten Chevrolet
Zur Seite of 22
A /C -H EA T ER S Y ST EM - M A N U A L 2001 C he v r o l e t C a m a r o 2000-01 MANUAL A/C-HEATER SYSTEMS General Motors Chevrolet; Camaro Pontiac; Firebird * PLEASE READ THIS FIRST * WARNIN.
some of the air is recirculated through the A/C system. A/C Conditioned air is directed through dash registers. Bi-Level Conditioned air is directed through dash registers and floor outlets. A small amount of air is directed to defrost outlets. Vent Compressor does not operate in this setting.
1) Remove right instrument panel sound insulator. Remove temperature control cable from heater housing. Move temperature control knob from full cold to full hot setting. If cable binds or pulley does not rotate freely, replace cable. Set temperature control knob to detent position halfway between full cold and full hot setting.
NOTE: For additional trouble shooting information, see MANUAL A/C-HEATER SYSTEMS - TROUBLE SHOOTING article. BLOWER MOTOR 1) If blower does not operate, check HVAC fuse (20-amp) in instrument panel fuse block.
Ambient Temp. High Pressure Low Pressure F ( C) psi (kg/cm ) psi (kg/cm ) 70-80 (21-29) ( 1) ...... 115-190 (8.1-13.4) ........ 24-34 (1.7-2.4) 70-80 (21-29) ( 2) ...... 115-200 (8.1-14.1) ........ 25-37 (1.8-2.6) 80-90 (27-33) ( 1) ...... 140-215 (9.
A/C SYSTEM PERFORMANCE TEMPERATURE SPECIFICATIONS (2001 MODELS) Ambient Temp. F ( C) Center Vent Temp. F ( C) 70-80 (21-27) ( 1) ...................................... 38-48 (3-9) 70-80 (21-27) ( 2) ..................................... 40-55 (4-13) 80-90 (27-33) ( 1) .
relay harness connector terminal B2 (Dark Blue wire). If test light illuminates, go to next step. If test light does not illuminate, go to step 6). 5) Repair short to battery voltage in Dark Blue wire between blower motor relay harness connector terminal B2 and blower motor resistor harness connector terminal "C".
14) Operate blower system to verify repair. If blower motor operates normally, repair is complete. If blower motor is still inoperative, return to step 2). BLOWER MOTOR INOPERATIVE IN HIGH SPEED 2000 Models 1) Perform DIAGNOSTIC SYSTEM TEST . Go to next step.
harness connector terminal B2 (Dark Blue wire) and C1 (Purple wire). Turn ignition switch to ON position. Set mode selector switch to VENT position. Place blower motor switch in low speed position. If blower motor operates, go to step 8). If blower motor does not operate, go to step 7).
position. If blower operates in any position, problem is intermittent. Check for poor connections. loose components or damaged wiring. Repair or replace as necessary. After repair, go to step 16). If blower motor does not operate in any speed position, go to next step.
switch in VENT position. Set blower motor switch in lowest speed position. Using test light connected to ground, probe blower motor resistor harness connector terminal "C" (Dark Blue wire). If test light illuminates, go to next step. If test light does not illuminate, go to step 4).
1) Perform DIAGNOSTIC SYSTEM TEST . Go to next step. 2) Turn ignition switch to ON position. Set mode switch to VENT position. Turn blower switch to each speed position. If blower motor operates normally, go to next step. If blower motor malfunctions, go to step 4).
14) Check Light Green wire between A/C-heater control panel harness connector C2 terminal "B" and blower motor switch harness connector C1 terminal "E" located at A/C-heater control panel for open or high resistance. Repair Light Green wire as necessary.
Removal (5.7L Engine) Disconnect negative battery cable. Discharge A/C system, using approved refrigerant recovery/recycling equipment. Raise and support vehicle. Remove serpentine drive belt and tensioner. Remove compressor and condenser hose bolt. Disconnect compressor and condenser hose assembly.
2) Raise and support vehicle. Remove compressor and condenser hose assembly fitting at condenser. Discard "O" ring. Lower vehicle. Remove accumulator tube. Remove radiator air upper baffle from condenser. Remove condenser. 3) To install, reverse removal procedure.
Fig. 3: Exploded View Of A/C-Heater Assembly Courtesy of General Motors Corp. Installation 1) To install, reverse removal procedure. Transfer condensate.
screen to new evaporator. Using appropriate adhesive, install NEW evaporator core gasket in same position as original. Slide new evaporator to right until full seated in A/C-heater case. 2) Apply sealer (not epoxy) between evaporator and evaporator upper and lower case.
ring, as this will cause it to expand. Insert short screen end of orifice tube first. Evacuate, charge, and leak test A/C system. TORQUE SPECIFICATIONS TORQUE SPECIFICATIONS Application Ft. Lbs. (N.m) Accumulator Hose Fitting At Evaporator ...........
Fig. 4: Manual A/C-Heater System Wiring Diagram (2000 Camaro & Firebird With 3.8L Engine).
Fig. 5: Manual A/C-Heater System Wiring Diagram (2000 Camaro & Firebird With 5.7L Engine).
Fig. 6: Manual A/C-Heater System Wiring Diagram (2001 Camaro & Firebird With 3.8L Engine).
Fig. 7: Manual A/C-Heater System Wiring Diagram (2001 Camaro & Firebird With 5.7L Engine) A00063334.
Ein wichtiger Punkt beim Kauf des Geräts Chevrolet Chevrolet Camaro (oder sogar vor seinem Kauf) ist das durchlesen seiner Bedienungsanleitung. Dies sollten wir wegen ein paar einfacher Gründe machen:
Wenn Sie Chevrolet Chevrolet Camaro noch nicht gekauft haben, ist jetzt ein guter Moment, um sich mit den grundliegenden Daten des Produkts bekannt zu machen. Schauen Sie zuerst die ersten Seiten der Anleitung durch, die Sie oben finden. Dort finden Sie die wichtigsten technischen Daten für Chevrolet Chevrolet Camaro - auf diese Weise prüfen Sie, ob das Gerät Ihren Wünschen entspricht. Wenn Sie tiefer in die Benutzeranleitung von Chevrolet Chevrolet Camaro reinschauen, lernen Sie alle zugänglichen Produktfunktionen kennen, sowie erhalten Informationen über die Nutzung. Die Informationen, die Sie über Chevrolet Chevrolet Camaro erhalten, werden Ihnen bestimmt bei der Kaufentscheidung helfen.
Wenn Sie aber schon Chevrolet Chevrolet Camaro besitzen, und noch keine Gelegenheit dazu hatten, die Bedienungsanleitung zu lesen, sollten Sie es aufgrund der oben beschriebenen Gründe machen. Sie erfahren dann, ob Sie die zugänglichen Funktionen richtig genutzt haben, aber auch, ob Sie keine Fehler begangen haben, die den Nutzungszeitraum von Chevrolet Chevrolet Camaro verkürzen könnten.
Jedoch ist die eine der wichtigsten Rollen, die eine Bedienungsanleitung für den Nutzer spielt, die Hilfe bei der Lösung von Problemen mit Chevrolet Chevrolet Camaro. Sie finden dort fast immer Troubleshooting, also die am häufigsten auftauchenden Störungen und Mängel bei Chevrolet Chevrolet Camaro gemeinsam mit Hinweisen bezüglich der Arten ihrer Lösung. Sogar wenn es Ihnen nicht gelingen sollte das Problem alleine zu bewältigen, die Anleitung zeigt Ihnen die weitere Vorgehensweise – den Kontakt zur Kundenberatung oder dem naheliegenden Service.
